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Spider IoT · Smart IoTNovo

iButton e sensores 1‑Wire

Quem dirige e em que temperatura viaja a carga, em um só cabo

Cada motorista encosta a sua chave iButton ao entrar e você sabe quem dirige, quanto e onde. No mesmo cabo você conecta até 8 sensores de temperatura para controlar a carga. Tudo com um só equipamento.

Um só cabo

Motorista

João Silva

Dirigindo desde 08:12 · 142 km

Temperatura da carga

Frente

+3.5 °C

Fundo

+4.1 °C

Freezer

-18.2 °C

Chave e sensores de temperatura no mesmo cabo

O que se instala

Três peças simples

Chave iButton

Chave iButton

Uma por motorista. Aço inoxidável, sem bateria e dura anos.

Sensor de temperatura

Sensor de temperatura

Sonda de aço inoxidável com cabo. Até 8 por equipamento.

Leitor de chave

Leitor de chave

Fica no painel. Dois fios até o equipamento e não precisa de alimentação.

Duas funções, uma instalação

Quem dirige e como a carga viaja

O Spider IoT e o Smart IoT leem a chave do motorista e os sensores de temperatura pelo mesmo cabo. Você não precisa escolher entre controlar os motoristas ou controlar a carga.

Identificação de motoristas

  • Cada motorista tem a sua chave: você sabe quem dirige cada veículo
  • Até 100 motoristas autorizados por equipamento
  • Horas com ignição ligada e desligada, e quilômetros de cada motorista
  • Aviso se alguém dá partida com uma chave não autorizada

Temperatura da carga

  • Até 8 sensores de temperatura no mesmo cabo
  • Reconhecidos sozinhos ao engatar outro semirreboque
  • Os sensores são numerados pelo próprio equipamento
  • A chave do motorista pode ir no mesmo cabo

100 motoristas autorizados

Você cadastra as chaves da sua equipe. Se alguém usa uma chave que não está na lista, você fica sabendo.

Registro por motorista

Cada vez que um motorista se identifica, fica registrado quanto tempo dirigiu e quantos quilômetros fez.

Até 8 sensores

Meça a temperatura em vários pontos do baú com um só cabo.

Reconhecidos sozinhos

Você troca o semirreboque e o equipamento coloca cada sensor no seu lugar, sem reconfigurar.

Identificação de motoristas

Como funciona

A identificação acontece no próprio equipamento, então funciona mesmo sem sinal de celular naquele momento.

1

O motorista encosta a chave

Um toque ao entrar no veículo basta. Não é preciso segurá-la.

2

O equipamento a reconhece

Se a chave está autorizada, começa o registro desse motorista. Se não, fica o aviso.

3

O trabalho é registrado

Tempo com ignição ligada e desligada e quilômetros percorridos por esse motorista.

4

A sua plataforma mostra

O dado chega à sua plataforma de rastreamento para relatórios e alertas por motorista.

O que você pode automatizar

  • Avisar quando alguém tenta dar partida com uma chave não autorizada
  • Tocar um buzzer se o motorista não se identificou
  • Impedir a partida se ninguém se identificou, com um relé
  • Aplicar regras diferentes para cada motorista

Essas regras são configuradas no equipamento com o motor de eventos. Se preferir que o motorista não precise fazer nada, também existe a pulseira Bluetooth ID Band.

Temperatura da carga

Vários sensores, sem configurar toda vez

Pensado para o transporte refrigerado real, onde baús e semirreboques trocam de cavalo.

Um sensor: é só conectar

Com um único sensor não é preciso configurar nada: o equipamento o detecta.

Vários pontos de medição

Até 8 sondas no mesmo cabo, cada uma no seu lugar nos relatórios.

Semirreboques que trocam

Cada semirreboque leva os seus sensores numerados. Ao engatar, o cavalo os reconhece em menos de um minuto.

Sem ferramentas extras

Os sensores são numerados pelo próprio equipamento, sem programadores externos.

Aplicações

Onde é usado

Frotas com vários motoristas

Saber quem dirigiu cada veículo em cada trecho e por quanto tempo, sem depender de planilhas.

Controle de acesso

Alertar ou acionar uma saída quando alguém dá partida sem chave autorizada, com regras no próprio equipamento.

Transporte refrigerado

Temperatura do baú e motorista identificado com uma só instalação e um só cabo.

Semirreboques intercambiáveis

Cada semirreboque leva os seus sensores numerados e o equipamento do cavalo os reconhece ao engatar.

Instalação

Instalação simples

O leitor da chave é ligado com dois fios e não precisa de alimentação. Os sensores de temperatura vão no mesmo ponto do equipamento.

Dois fios até o equipamento, sem alimentação

Chave e sensores compartilham o mesmo cabo

Se os fios forem invertidos, nada se danifica

Perguntas frequentes sobre iButton e sensores de temperatura

É um chip dentro de uma cápsula de aço inoxidável com um código único gravado de fábrica. Não tem bateria: o motorista a encosta em um leitor no painel e o rastreador GPS sabe quem está dirigindo.
Sim. A chave é lida mesmo com sensores de temperatura no mesmo cabo, e um toque rápido não se perde. No Smart IoT, além disso, a chave pode ir em qualquer uma das suas duas entradas.
Até 100 por equipamento. A lista fica gravada no equipamento mesmo depois de reiniciar. Se alguém usa uma chave que não está na lista, é gerado um aviso.
Até 8 no mesmo cabo. São sondas digitais da família DS18B20, incluindo as versões de dois fios.
Se os sensores estiverem numerados e o equipamento estiver em modo automático, ele reconhece os sensores do novo semirreboque em menos de um minuto e os coloca no lugar. Não é preciso reconfigurar nada.
Sim, com uma regra no equipamento e um relé ligado a uma das suas saídas. Você decide o que acontece: impedir a partida, tocar um buzzer ou apenas avisar a plataforma.
Não. O Zero IoT não tem entrada para chave nem para sensores de temperatura com fio. Para isso você precisa do Spider IoT ou do Smart IoT.

Quer identificar motoristas e controlar a carga com um só equipamento?

Conte quantos veículos, motoristas e sensores você tem e indicamos qual equipamento e qual configuração usar.