Protocolos

OBD-II

Padrão de diagnóstico veicular presente em todos os carros modernos desde 1996.

OBD-II (On-Board Diagnostics II) é um padrão de diagnóstico veicular obrigatório em todos os automóveis vendidos nos Estados Unidos desde 1996 e adotado globalmente. Define um conector padrão e protocolos de comunicação para acessar dados do veículo.

Porta OBD-II

O conector OBD-II é uma porta de 16 pinos geralmente localizada abaixo do painel do motorista. Através desta porta, os dispositivos Rinho podem ler dados da ECU do veículo sem modificações ou corte de cabos.

Dados acessíveis por OBD-II

  • RPM do motor
  • Velocidade do veículo
  • Nível de combustível
  • Temperatura do refrigerante
  • Posição do acelerador
  • Códigos de erro (DTC)
  • Estado do motor (ligado/desligado)
  • VIN (número de identificação do veículo)

OBD-II nos dispositivos Rinho

Os dispositivos Spider IoT e Smart IoT se conectam à porta OBD-II nativamente para ler esses dados. A conexão é plug-and-play: não requer programação específica por marca de veículo na maioria dos casos.

Perguntas frequentes

Respostas às dúvidas mais comuns sobre este tema.

Geralmente está localizada abaixo do painel do lado do motorista, perto da coluna de direção. Em alguns veículos pode estar atrás de uma tampa ou painel.
Caminhões pesados geralmente usam o protocolo J1939 em vez de OBD-II. Os dispositivos Rinho suportam ambos os protocolos nativamente.

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Funcionalidades

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