Queclink GV350MG vs Rinho Spider IoT: Rastreadores Veiculares 2026
👉 Para quem é este artigo: Integradores e gestores de frotas que buscam rastreadores GPS veiculares com CAN Bus para caminhões, máquinas agrícolas ou frotas mistas.
⚠️ Nota: Somos fabricantes da Rinho. Esta análise é baseada em especificações técnicas oficiais de ambos os dispositivos. Incluímos casos onde o concorrente pode ser uma melhor opção dependendo do projeto.
O Queclink GV350MG é a evolução do bem-sucedido GV300 com conectividade LTE Cat 4. É um dos rastreadores mais implantados na América Latina para gestão de frotas e telemetria veicular, com forte presença em projetos agrícolas e de transporte de carga graças à sua interface CAN personalizável.
O Rinho Spider IoT compete no mesmo segmento mas adiciona WiFi integrado (único em sua categoria), BLE 5.0 para sensores sem fio e um motor de 196 regras programáveis. Vejamos as diferenças técnicas.
Tabela Comparativa Técnica
| Característica | Queclink GV350MG | Rinho Spider IoT | Vantagem |
|---|---|---|---|
| Conectividade celular | LTE Cat 4 + 3G + 2G | LTE Cat 1 + 2G | GV350MG |
| WiFi | ❌ Não disponível | ✅ 2.4 GHz integrado | Spider |
| BLE para sensores | ❌ Não disponível | ✅ BLE 5.0 | Spider |
| Entradas digitais | 5 | 4 | GV350MG |
| Entradas analógicas | 2 | 3 | Spider |
| Saídas digitais | 3 | 3 | Empate |
| 1-Wire | 1 porta | 1 porta | Empate |
| CAN Bus | J1939 FMS (personalizável) | OBDII, J1939, EBS, IESCAN | Spider |
| Motor de eventos | ~20 cenários | 196 regras programáveis | Spider |
| Faixa de tensão | 8-32V DC | 8-38V DC | Spider |
| Bateria backup | ~170 mAh | 500 mAh | Spider |
| Dimensões | 106×80×26 mm | 80×45×22 mm | Spider |
| Certificações | FCC, CE, E-Mark, Anatel | Homologado LATAM | Empate |
WiFi integrado: A diferença principal
O Spider IoT é o único rastreador veicular mid-range com WiFi 2.4 GHz integrado. O GV350MG não oferece esta funcionalidade.
Casos de uso onde WiFi faz diferença
Frotas com bases rurais: Se você opera com Starlink em depósitos ou bases de operações, os veículos descarregam dados acumulados ao chegar sem depender de cobertura celular.
Sincronização massiva no pátio: Ao final do dia, todos os veículos baixam configurações e atualizações de firmware simultaneamente via WiFi, sem consumir dados móveis.
Integração com sistemas locais: O Spider pode conectar-se a redes WiFi industriais para enviar dados a sistemas SCADA ou ERP locais em tempo real.
BLE 5.0: Sensores sem fio
O Spider IoT inclui BLE 5.0 para conectar sensores sem cabeamento adicional. O GV350MG não tem Bluetooth.
| Sensor compatível | Aplicação |
|---|---|
| Rinho Condition (L02S) | Temperatura de carga refrigerada, umidade de grãos |
| Rinho ID Band (W6) | Identificação de motoristas, botão SOS |
| Sensores Escort/Mokosmart | TPMS, nível de combustível, temperatura |
Caso de uso: Transporte agrícola com monitoramento de carga
Em operações de colheita, o Spider IoT pode monitorar:
- Temperatura e umidade de grãos via sensor BLE
- Identificação do motorista com ID Band
- Dados do motor via CAN J1939
Tudo sem cabos adicionais na caçamba ou reboque.
CAN Bus: Abordagens diferentes
Ambos os rastreadores suportam CAN Bus, mas com filosofias distintas:
Queclink GV350MG:
- J1939 FMS padrão
- Interface CAN personalizável (útil para tratores com protocolos proprietários)
- Requer adaptadores externos para OBDII
Rinho Spider IoT:
- OBDII, J1939, EBS, IESCAN nativos
- CXECU para protocolos custom
- Não requer adaptadores para veículos leves
Quando escolher cada um?
| Cenário | Recomendação |
|---|---|
| Apenas J1939 (caminhões padrão) | Ambos funcionam |
| OBDII (veículos leves) | Spider - nativo |
| Trator com CAN proprietário | GV350MG - especialidade |
| Frota mista (caminhões + carros) | Spider - mais versátil |
Motor de eventos: 20 cenários vs 196 regras
Queclink GV350MG permite configurar aproximadamente 20 cenários com seu configurador padrão.
Rinho Spider IoT tem um motor de 196 regras programáveis com lógica combinada (AND, OR, NOT) sem limites de aninhamento.
Exemplo: Alerta de consumo excessivo em zona de carga
No Spider IoT:
SE velocidade > 0
E geocerca = "zona_carga"
E combustivel_consumido > 5L em 10min
E motor_RPM > 2000
ENTÃO
Alerta "Consumo anômalo em zona de carga"
Captura CAN snapshot
Esta regra combina GPS, geocerca, CAN Bus e cálculo de consumo em uma única condição. Com o GV350MG você precisaria processar esta lógica no servidor.
Dimensões e formato
| Aspecto | GV350MG | Spider IoT |
|---|---|---|
| Comprimento | 106 mm | 80 mm |
| Largura | 80 mm | 45 mm |
| Altura | 26 mm | 22 mm |
| Formato | Retangular tradicional | Compacto |
O Spider é 40% menor, ideal para instalações onde o espaço é limitado (cabines de caminhão, compartimentos de máquinas).
Quando escolher Queclink GV350MG
Há cenários onde o GV350MG é a melhor opção:
| Cenário | Por que GV350MG |
|---|---|
| Projeto com tratores John Deere/Case | CAN personalizável para protocolos proprietários |
| Frota existente Queclink | Manter ecossistema e ferramentas de configuração |
| Necessidade de LTE Cat 4 | Maior throughput de dados que Cat 1 |
| Mais I/O cabeadas | 5 DI + 3 DO vs 4 DI + 2 DO do Spider |
Quando escolher cada um?
Escolha Queclink GV350MG se:
- Você trabalha com máquinas agrícolas com CAN proprietário
- Já tem infraestrutura Queclink implantada
- Precisa de máxima velocidade celular (LTE Cat 4)
Escolha Rinho Spider IoT se:
- Precisa de WiFi para áreas sem cobertura celular
- Quer sensores BLE sem cabeamento
- Frotas mistas com OBDII + J1939
- Automação complexa com 196 regras
- Espaço de instalação limitado
Conclusão
O GV350MG é um rastreador sólido com excelente histórico na América Latina, especialmente em projetos agrícolas onde seu CAN personalizável é fundamental. O Spider IoT se diferencia por:
- ✅ WiFi integrado - único em seu segmento
- ✅ BLE 5.0 - sensores sem cabeamento
- ✅ CAN nativo multi-protocolo - OBDII + J1939 + EBS + IESCAN
- ✅ 196 regras - automação edge completa
- ✅ 40% mais compacto - instalação flexível
Para frotas mistas ou projetos que requerem conectividade WiFi e sensores BLE, o Spider IoT oferece mais funcionalidades em menos espaço. Para projetos agrícolas com CAN proprietário ou frotas Queclink existentes, o GV350MG continua sendo uma opção válida.
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