CAN Bus
Protocolo de comunicación vehicular para leer datos de la ECU del vehículo.
CAN Bus (Controller Area Network) es un protocolo de comunicación serial desarrollado por Bosch en 1986 que permite a los componentes electrónicos de un vehículo comunicarse entre sí sin un controlador central.
¿Cómo funciona?
En un vehículo moderno, decenas de módulos electrónicos (ECU, ABS, transmisión, instrumentos) necesitan compartir información. CAN Bus actúa como una "autopista de datos" que conecta todos estos módulos en una red compartida.
Protocolos soportados por Rinho
Los dispositivos Spider IoT y Smart IoT soportan lectura CAN Bus nativa con los siguientes protocolos:
- OBDII: Estándar para automóviles y camionetas. Lee RPM, velocidad, combustible, temperatura y códigos de error.
- J1939: Estándar para camiones pesados (Volvo, Scania, Mercedes-Benz, MAN, DAF). Accede a datos avanzados del motor y transmisión.
- EBS: Sistemas electrónicos de frenos. Monitorea presión de aire, desgaste de pastillas y estado de frenos.
- IESCAN: Protocolo para maquinaria agrícola e industrial.
Datos disponibles vía CAN Bus
| Dato | Disponibilidad |
|---|---|
| RPM del motor | OBDII, J1939 |
| Velocidad real | OBDII, J1939 |
| Nivel de combustible | OBDII, J1939 |
| Consumo instantáneo | J1939 |
| Temperatura del motor | OBDII, J1939 |
| Odómetro | OBDII, J1939 |
| Horas de motor | J1939 |
| Códigos de error (DTC) | OBDII, J1939 |
Ventajas de CAN Bus nativo
A diferencia de adaptadores externos, la lectura CAN Bus nativa de Rinho no requiere accesorios adicionales. El dispositivo se conecta directamente al puerto OBD2 o al conector de diagnóstico del vehículo sin cortar cables.
Preguntas frecuentes
Respuestas a las dudas más comunes sobre este tema.