¿Tu GPS, alarma o cámara descarga la batería? Solución definitiva con un LVD
🎯 Para quién es este artículo: Instaladores de GPS, técnicos de alarmas y CCTV, integradores de seguridad electrónica, operadores de flotas, y cualquier persona que necesite proteger una batería 12V o 24V de descarga profunda por consumo permanente de dispositivos conectados.
📋 TL;DR - Resumen rápido
Un LVD (Low Voltage Disconnect) desconecta automáticamente la carga cuando la batería baja de un umbral seguro, evitando la descarga profunda que daña permanentemente las baterías. El problema: la mayoría de los LVD genéricos consumen 1-10 mA, contribuyendo al mismo problema que intentan resolver.
| Tu situación | Lo que necesitas |
|---|---|
| GPS en vehículo estacionado varios días | LVD Ultra Low-Power entre batería y GPS |
| Alarma con batería gel que se descarga en cortes | LVD Ultra Low-Power entre batería y central |
| CCTV/cerca eléctrica con respaldo de batería | LVD Ultra Low-Power protegiendo la batería |
| Sistema solar off-grid | LVD Ultra Low-Power como protección de descarga |
El LVD de Rinho consume < 10 µA (1.000x menos que un LVD genérico). En una batería de alarma de 7Ah, un genérico la agota en semanas; el de Rinho la afecta < 0.1% al mes.
📑 Tabla de contenidos
- ¿Tu batería amanece descargada?
- ¿Qué es un LVD y cómo funciona?
- 7 escenarios donde un LVD es imprescindible
- El problema oculto: el consumo del propio LVD
- Rinho LVD Ultra Low-Power
- Cómo instalar un LVD
- ¿Cuánto cuesta y cuánto ahorra?
- Comparativa vs soluciones genéricas
- Preguntas frecuentes
- Conclusión
¿Tu batería amanece descargada? No es casualidad
Alarmas domiciliarias, cámaras de seguridad, cercas eléctricas, GPS vehiculares, sistemas solares... Todos tienen algo en común: consumen energía las 24 horas del día, los 365 días del año, incluso cuando el equipo principal está en reposo.
Ese consumo constante, por pequeño que sea, acumula un efecto devastador sobre la batería. Una batería de gel de 7Ah en una alarma domiciliaria, una batería de plomo-ácido en un vehículo con GPS, o una batería de ciclo profundo en un sistema solar: todas están expuestas al mismo riesgo de descarga profunda.
Y una descarga profunda no solo deja sin servicio al equipo. Daña permanentemente la batería, reduciendo su capacidad y vida útil. En baterías de plomo-ácido y gel, una sola descarga por debajo del 50% puede reducir su vida útil hasta un 80%.
La solución existe, es simple y cuesta una fracción de lo que cuesta reemplazar una batería: un LVD (Low Voltage Disconnect) o desconectador de bajo voltaje.
¿Qué es un LVD y cómo funciona?
Un LVD es un dispositivo electrónico que se instala entre la batería y la carga (el equipo que consume energía). Su función es simple pero crítica:
- Monitorea constantemente el voltaje de la batería
- Desconecta automáticamente la carga cuando el voltaje cae por debajo de un umbral seguro
- Reconecta automáticamente cuando el voltaje se recupera (por ejemplo, cuando arranca el motor del vehículo o cuando el sol carga el panel solar)
Este ciclo de protección evita que la batería llegue a niveles de descarga que la dañarían permanentemente.
¿Por qué no alcanza con la alerta de bajo voltaje?
Muchos GPS trackers, alarmas y sistemas de CCTV tienen alertas de bajo voltaje. Pero una alerta solo notifica el problema — no lo resuelve. Si nadie actúa a tiempo (porque es de madrugada, fin de semana, o simplemente porque la notificación se pierde), la batería sigue descargándose hasta niveles críticos.
Un LVD actúa automáticamente, sin intervención humana. Es la diferencia entre una alerta y una protección real.
7 escenarios donde un LVD es imprescindible
1. GPS Tracker en vehículos que pasan días estacionados
Un GPS vehicular típico consume entre 10 y 50 mA en reposo. Parece poco, pero en un vehículo estacionado durante 2 semanas, eso representa entre 3.4 Ah y 16.8 Ah de consumo acumulado.
Para una batería de auto de 45-60 Ah, eso puede ser la diferencia entre arrancar o no.
Caso típico: Flotas con vehículos de reserva, autos de alquiler entre temporadas, vehículos de empleados en vacaciones, concesionarias con stock en exhibición.
💡 Tip: Los GPS trackers de Rinho (Spider IoT, Smart IoT, Zero IoT) son 100% compatibles con el LVD Ultra Low-Power. Si combinas un tracker de bajo consumo con un LVD, tienes la protección más completa del mercado.
2. Alarmas domiciliarias y comerciales con batería de gel
Las centrales de alarma usan baterías de gel de 12V (típicamente 4Ah a 7Ah) como respaldo ante cortes de energía eléctrica. Pero cuando el corte se extiende demasiado, la alarma sigue funcionando hasta descargar la batería por completo.
Sin un LVD, esa batería de gel puede quedar en descarga profunda irreversible: se sulfata, pierde capacidad, y al volver la energía ya no carga correctamente. El resultado es un sistema de alarma con un respaldo de batería que dura minutos en vez de horas.
Caso típico: Zonas rurales con cortes frecuentes, comercios que cierran por temporada, viviendas desocupadas.
⚠️ Importante sobre alarmas: En la mayoría de las centrales de alarma (DSC, Paradox, Garnet, X-28, etc.), el panel usa los mismos bornes para cargar la batería y para alimentarse de ella. Si el LVD se instala entre la batería y el panel, cuando el LVD desconecte por bajo voltaje, el cargador del panel también quedará desconectado de la batería — impidiendo que esta se recargue al volver la energía. En estos casos, el LVD no debe instalarse entre la batería y el panel, sino entre la batería y cargas secundarias (comunicadores GPRS, sirenas inalámbricas, módulos IP). Para proteger la batería principal de la alarma, la alternativa es un cargador con corte por bajo voltaje incorporado o un módulo cargador independiente conectado directo a la batería.
3. Cámaras de seguridad (CCTV) con respaldo de batería
Los sistemas de CCTV con grabadores DVR/NVR consumen entre 15W y 60W. En instalaciones con UPS o baterías de respaldo, un corte prolongado puede descargar completamente la batería del UPS.
Un LVD protege esa batería y asegura que, al volver la energía, el UPS tenga capacidad real de respaldo.
4. Cercas eléctricas
Los electrificadores de cerca funcionan con baterías de 12V, especialmente en instalaciones rurales alimentadas por panel solar. Un período prolongado de días nublados puede llevar la batería a descarga profunda.
Un LVD corta el electrificador antes de que la batería se dañe, y lo reconecta automáticamente cuando el panel solar restaura la carga.
5. Sistemas solares pequeños (off-grid)
Paneles solares con baterías de 12V o 24V para iluminación, bombas de agua, o equipos de comunicación. Si la carga reguladora no tiene protección de bajo voltaje incorporada (o tiene un umbral demasiado bajo), un LVD externo es la solución.
6. Equipos de telemetría e IoT en campo
Sensores ambientales, estaciones meteorológicas, medidores de nivel de agua, equipos de monitoreo agrícola: todos operan con baterías en ubicaciones remotas donde nadie puede ir a recargar manualmente.
7. Vehículos pesados (24V) con múltiples accesorios
Camiones y maquinaria pesada con GPS, cámaras, tacógrafos, sensores de combustible, y otros accesorios que en conjunto pueden sumar consumos significativos. El sistema de 24V tiene más margen, pero también más carga.
El problema oculto: el consumo del propio LVD
Aquí es donde la mayoría de los LVD genéricos fallan. Un LVD que consume 1 mA, 5 mA o incluso 10 mA en standby está contribuyendo al mismo problema que intenta resolver: drenar la batería.
Hagamos las cuentas:
| Consumo del LVD | Consumo mensual | Impacto en batería de 7Ah (alarma) |
|---|---|---|
| 10 mA (genérico Amazon) | 7.2 Ah/mes | Descarga la batería completa en menos de 1 mes |
| 5 mA (genérico "bueno") | 3.6 Ah/mes | Descarga el 50% en 1 mes |
| 1 mA (profesional) | 0.72 Ah/mes | Descarga el 10% en 1 mes |
| < 10 µA (Rinho LVD) | < 0.007 Ah/mes | < 0.1% en 1 mes — virtualmente invisible |
La diferencia es brutal: un LVD genérico de 10 mA consume 1.000 veces más que el LVD Ultra Low-Power de Rinho. En una batería pequeña de alarma (7Ah), el LVD genérico la agota en semanas. El de Rinho la afecta menos de un 0.1% al mes.
Para una batería de auto de 60 Ah, el LVD genérico resta entre 5-12% de carga por mes solo por existir. El de Rinho es estadísticamente irrelevante.
Rinho LVD Ultra Low-Power: diseñado para no existir
El LVD Ultra Low-Power de Rinho fue diseñado con una filosofía clara: el mejor protector de batería es el que menos batería consume.
Especificaciones clave
| Característica | Valor |
|---|---|
| Consumo en standby | < 10 µA |
| Rango de alimentación | 9-36V DC (12V y 24V) |
| Selector de modo | Switch físico 12V / 24V |
| Corte en 12V | ~12V (protección) / ~12.5V (reconexión) |
| Corte en 24V | ~23.5V (protección) / ~24.5V (reconexión) |
| Corriente máxima | 1A continuo |
| Protecciones | TVS (sobretensión) + fusible rearmable + polaridad inversa |
| Histéresis | Integrada (evita oscilaciones) |
| Peso | < 5 g |
| Dimensiones | ~35 × 20 mm |
| Temperatura operativa | -40°C a +85°C |
¿Por qué la histéresis importa?
Sin histéresis, un LVD entraría en un ciclo de conectar-desconectar-conectar cuando el voltaje ronda el umbral de corte. La batería se recupera ligeramente al desconectar la carga, el LVD reconecta, el voltaje cae de nuevo, y así indefinidamente. Esto daña tanto la batería como los equipos conectados.
La histéresis integrada del LVD de Rinho establece un rango entre el punto de corte y el de reconexión (~0.5V en 12V y ~1V en 24V), garantizando un funcionamiento estable y sin oscilaciones.
Compatibilidad universal
El LVD Ultra Low-Power funciona con cualquier dispositivo que consuma menos de 1A en sistemas de 12V o 24V:
- GPS trackers: Teltonika, Queclink, Concox, Meitrack, Ruptela, Navtelecom, CalAmp, Rinho (Spider IoT, Smart IoT, Zero IoT)
- Centrales de alarma: DSC, Paradox, Honeywell, X-28, Garnet, Alonso
- Electrificadores de cerca: Hagroy, Yonusa, Cercomatic, Patriot
- Cámaras IP y mini DVR de bajo consumo
- Módulos de telemetría y sensores IoT
- Iluminación LED de emergencia
- Cualquier carga de bajo consumo en 12V o 24V
Cómo instalar un LVD: 3 cables, 5 minutos
La instalación es extremadamente simple:
- Cable rojo (entrada) → Terminal positivo de la batería
- Cable rosa (salida) → Cable positivo del equipo (GPS, alarma, etc.)
- Cable negro → Terminal negativo de la batería / masa del vehículo
El equipo conectado mantiene su cable negativo directo a la batería o masa. El LVD solo interrumpe la línea positiva.
Selector 12V/24V: Posicionar el switch según el sistema del vehículo o batería antes de conectar.
⚠️ Importante: No se necesita programación, configuración, ni herramientas especiales. El LVD funciona de forma 100% autónoma desde el momento de la instalación.
📖 Más info: Consulta la documentación técnica completa para diagramas de instalación específicos por tipo de equipo.
¿Cuánto cuesta un LVD y cuánto ahorra?
Pongamos en perspectiva el costo de no tener un LVD:
| Lo que se daña sin LVD | Costo de reposición |
|---|---|
| Batería de gel 12V 7Ah (alarma) | USD 15–40 |
| Batería de auto 12V 60Ah | USD 80–200 |
| Batería de camión 24V | USD 200–400 |
| Servicio de auxilio por batería descargada | USD 50–100 por evento |
| Día sin cobertura GPS en una flota | Variable, pero costoso |
| Alarma fuera de servicio (responsabilidad civil) | Incalculable |
Un LVD Ultra Low-Power cuesta una fracción de cualquiera de estos ítems. Se paga solo en la primera descarga evitada. Y a diferencia de la batería, el LVD no se desgasta: protege durante toda la vida útil de la instalación.
Disponibilidad
El LVD Ultra Low-Power está disponible para instaladores, integradores de GPS, distribuidores de seguridad electrónica y usuarios finales. Ofrecemos precios diferenciados según volumen. Contáctanos para cotización.
Comparativa: LVD Rinho vs soluciones genéricas
| Característica | Rinho LVD Ultra Low-Power | LVD genérico (Amazon/AliExpress) | Victron BatteryProtect |
|---|---|---|---|
| Consumo standby | < 10 µA | 1-10 mA | ~1 mA |
| Peso | < 5 g | 30-100 g | 200+ g |
| Dimensiones | 35 × 20 mm | 57 × 42 mm o más | 62 × 110 mm |
| Selector 12V/24V | ✅ Switch físico | ⚠️ Auto-detect o solo 12V | ✅ Programable |
| Histéresis | ✅ Integrada fija | ⚠️ Variable o sin | ✅ Programable |
| Protección TVS | ✅ | ❌ | ✅ |
| Fusible rearmable | ✅ | ❌ Convencional o sin | ❌ |
| Protección polaridad inversa | ✅ | ⚠️ Parcial | ✅ |
| Temperatura operativa | -40°C a +85°C | -20°C a +60°C típico | -40°C a +50°C |
| Precio | Competitivo | Bajo | Alto |
Preguntas frecuentes
¿El GPS tracker realmente descarga la batería del vehículo?
Sí, todo GPS tracker hardwired consume energía constantemente, incluso con el motor apagado. El consumo típico en reposo es de 10 a 50 mA. En vehículos que se usan todos los días, el alternador recarga lo consumido. Pero en vehículos estacionados por más de una semana, el consumo acumulado puede impedir el arranque.
¿Puedo usar el LVD con una batería de gel de alarma?
Sí. El LVD Ultra Low-Power es ideal para proteger baterías de gel de 12V usadas como respaldo en centrales de alarma. Su consumo de < 10 µA es irrelevante para baterías de 4Ah a 7Ah, a diferencia de los LVD genéricos que pueden drenar significativamente estas baterías pequeñas.
¿Qué pasa con el GPS/alarma cuando el LVD corta la energía?
El equipo pierde alimentación y deja de funcionar temporalmente. En GPS trackers con buffer interno, las posiciones se almacenan y se envían cuando se restaura la energía. En alarmas, el panel deja de operar hasta que la batería se recupere. La prioridad del LVD es proteger la batería para que el sistema vuelva a funcionar correctamente cuando se restaure la carga.
¿El LVD se resetea solo cuando arranca el motor?
Sí. Cuando el motor arranca y el alternador eleva el voltaje por encima del umbral de reconexión (~12.5V en modo 12V o ~24.5V en modo 24V), el LVD reconecta automáticamente la carga. No requiere intervención manual.
¿Puedo usar un LVD en un sistema solar?
Sí, es una aplicación ideal. El LVD protege la batería durante períodos de baja irradiación solar (días nublados, invierno). Cuando el panel solar recupera la carga, el LVD reconecta la carga automáticamente.
¿Cuántos dispositivos puedo conectar al LVD?
Todos los que necesites, siempre que el consumo total no supere 1A. Un GPS tracker típico consume 50-200 mA, por lo que se pueden conectar varios dispositivos en paralelo sin problemas.
¿Por qué el consumo del LVD es tan importante?
Porque un LVD está conectado permanentemente a la batería. Si el propio LVD consume 5-10 mA, en un mes habrá drenado entre 3.6 y 7.2 Ah — suficiente para agotar una batería de alarma o afectar significativamente una batería de auto. Un consumo de < 10 µA garantiza que el LVD sea virtualmente invisible para la batería.
Conclusión: proteger la batería cuesta menos que reemplazarla
Una batería de gel de alarma cuesta entre USD 15 y USD 40. Una batería de auto cuesta entre USD 80 y USD 200. Una batería de camión 24V puede superar los USD 300. El servicio de auxilio por batería descargada en una flota puede costar USD 50-100 por evento.
Un LVD es una inversión mínima que evita todos estos costos, además de proteger la continuidad del servicio de rastreo, seguridad o monitoreo.
El LVD Ultra Low-Power de Rinho es la solución más eficiente del mercado: con menos de 10 µA de consumo, protección completa (TVS + fusible rearmable + polaridad inversa), y compatibilidad universal con cualquier dispositivo de 12V o 24V.
Recursos
Rinho Telematics:
- Productos — GPS Trackers
- Spider IoT — Mid-range con CAN Bus
- Smart IoT — Heavy duty
- Zero IoT — Entry level
- Documentación técnica
- Red de distribuidores
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